装备大保健:水滴轮保养及刹车的改装
水滴轮拆多容易出齿感。淡水轮用上个个把年也尚可。轮子表面,出线,收线地方容易粘脏东西,最多也就稍须清洗一下,重新上点油就可以了。海水轮一定要保养,否则极易腐蚀齿轮和其他配件。 废话说多了,回到正题。今天想说是淡水水滴保养及卸力改装,或叫维修吧,因为这轮卸力已经锁不住了,被我手贱玩废了。️
水滴轮保养真要从拆开始。拆下来忘记怎么装回去,或者一个弹簧弹飞了,那就废掉了,就真是手贱,挨日不得。首先必须在非常干净环境里,最好在白色背景的桌子茶几上,没有话找几张A4纸拼凑,失手的螺丝弹簧容易找到。用到的工具,保养油,卫生纸等准备齐咯。
取下侧盖,拿出线杯。常规的水滴侧盖都有一个小按钮,需要向左或者向右拨动,按住往下滑一般就可以打开侧盖取出线杯,不能使用蛮力撬,掰阿什么的。装的时候一定千万千万记得,小按钮开关要拨动到关闭状态,不然下次路着路着鱼,侧盖掉了。在我身上,这种事曾经就发生过,线杯滚到水里去了,浪费一卷线,庆幸拉回线杯,影响作钓不划算。
拆的时候一定要按顺序排列好,最好拆的每一个小零件都看清楚,装回去的时候别装反了,装的不到位或装反结果就是出齿感或下一步装不上就蛋疼啦。
全部拆完后,外观存在污垢的,要进行清洗擦拭,内部咔咔缝缝,鸡脚隔啦,哪里有脏东西,就好好清洗哈,清洗过程中不要留下二次污垢残渣或残纸,齿轮缝残油擦拭干净晒干等斗重新上油。具体说说哪些部位怎个弄吧。 用油推荐:水滴轮保养油有两种,不要用错。
一种是液体的防锈润滑轴承油,另一种是油脂状的防锈润滑齿轮油。 上油保养的几大部件:
1,麻花棒上油:此处已被我拆下来了(这次因为要改装卸力,所以做的大保健全套,线杯和刹车除外),直接清洗上油搞定。这个部位最容易脏也最脏的地方。如果这个没有拆的话也可以直接保养,向水平出线孔下方用防锈润滑油直接对准喷,去除污垢后上油脂状的防锈润滑油,转动大齿轮主轴,让油左右粘合均匀既可。
2,大齿轮小齿轮上油:装好麻花棒后,接着上大齿轮。薄薄的给大齿轮上一圈油,转动主轴,让大齿轮和麻花小齿轮粘合装上既可。大齿轮小齿轮要用油脂状的油,别用液体的,液体用了容易渗透进大齿轮的炭布刹车片。我之前就是油脂润滑油上的可能有点多,加上液体渗透了,使用过程中又搞勒油水混合,使炭布摩擦力失灵,久而久之,星型刹车开关拧得越紧越锁不住,锁死了还疯狂出线,并不是什么干到妖怪咯。
3补,卸力改装。这个是提前做了功课的。之前一直网上找这款轮子的刹车炭步,一直没有,厂家配也是等不得时间阿。刚好手上有千分尺,量下现在的大概厚度,然后估摸出原来厚度,再量出每片刹车的外直径,内直径。把这些参数搞定就没有什么难的,直接找原材料定制搞定。所以算是准备到位,拿到新的炭布,严丝合缝按拆的顺序装上。事实后来证明,改装的很成功。打黑锁死就别想跑,除非断线。 3,线杯轴承,侧盖轴承,主轴轴承上油:使用液体防锈润滑油向轴承滚珠轴承注油,让油缓缓渗入轴承。一般这些轴承只需简单保养,不需要去拆,滴点油就可以了。除非改装,或出齿感须要更换轴承,一般都不需要拆,拆须要专门的拆轴承专用工具,比较麻烦。
最后,按拆的顺序装回去就OK了。装好后,检查下若顺滑无异常说明大保健完成。
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